Für die letzten Meter auf dem Nordseekanal wurde noch gute Fahrt gewünscht und wir legten ein letztes Mal in Richtung Amsterdam ab.

Am Freitag den 14.05.2004, 7:30 Uhr, erreichten wir den Sixhaven, welcher direkt hinter dem Bahnhof von Amsterdam mitten in der Stadt liegt.

Ein bisschen Wehmut kam schon auf, als wir uns nach dem Frischmachen auf den Weg in die City begaben, um dort ein letztes Mal gemeinsam zu frühstücken.

Das Getöse in Amsterdam, Bahnhof, Busse, Straßenbahnen, Menschen über Menschen...waren wir wohl nicht mehr gewohnt und empfanden es im ersten Moment schon als störend.

In einer der zahlreichen holländischen Cafe-Bars stärkten wir uns mit Uitsmiter für die Rückfahrt.

3 Wochen waren schon um. Zum Schluss ging alles so schnell.

Auf unser Zuhause freuten wir- uns lediglich, weil wir endlich im eigenen Bett in aller Ruhe ausschlafen konnten. Abschalten konnten wir sowieso nicht richtig, da noch Tage und Wochen später und bei jeder neuen Berichterstattung die Eindrücke und Gefühle des Erlebten wieder parat waren und noch verarbeitet werden mussten.

Am meisten waren wir davon beeindruckt was so ein Boot aushalten kann, welches uns gut bis nach Amsterdam gebracht hat. Anschließend sollten in der Werft in Wams einige Schönheitsreparaturen durchgeführt werden.

Großes Glück haben wir auch mit unserem Skipper Arild gehabt, bei dem wir uns zu jeder Zeit gut aufgehoben gefühlt haben und dieser ebenso glücklich war mit Norbert einen weiteren erfahrenen Segler an Bord zu haben.

Meine Aussage während der ersten Tage auf See, mir nach der Reise einen Hartschalenkoffer zu kaufen und in Zukunft nur noch mit Onkel Tui zu verreisen, habe ich mittlerweile wieder relativiert.

Wo geht es das nächste Mal hin??? Heike.

Technische Daten von der Gib, Sea 44:

Länge ü. A.    13,60 m

Breite ü. A.    4,10 m

Masthöhe    17 m

Takelung    Sloop mit Rollfockanlage

Segel    Groß ca. 30 qm, Rollgenua ca. 45 qm, Spinnacker ca. 90 qm

Motor  Volvo Penta, 48 PS

Dieseltank  150 ltr

Wassertanks  2 x 300 ltr

Charterversion mit 8 festen Kojen und 2 Lotsenkojen.

Navigationsausstattung  wie  Kompass, Fernglas mit

Peilkompass, Sextant, GPS, Radar

Umfangreiches Kartenmaterial und nautische Literatur, wie

Leuchtfeuerverzeichnis, Strömungsatlas, Ozeankarten etc.

 8 Automatik-Rettungswesten,  Ersatzpatronen

Raketensatz

Selbstaufblasende Rettungsinsel

Diverse Werkzeugkisten

Große Medikamentenkiste und Erste Hilfe Koffer

Umfangreiche Ersatzteile

Gastlandflagge